鐵路用什么石子

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同樣是鐵軌，為什么火車軌道下面要鋪碎石子，而高鐵軌

小(xiao)石(shi)(shi)(shi)子大(da)(da)用(yong)(yong)(yong)處(chu) 首先，從(cong)前(qian)乃至現在(zai)，火(huo)車(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)所鋪設的(de)路(lu)(lu)(lu)面(mian)多(duo)(duo)為沙地泥(ni)地。 這(zhe)種(zhong)土地土質疏松易(yi)變形。 而火(huo)車(che)是(shi)(shi)(shi)以噸作重量計(ji)量單位的(de)，如此龐大(da)(da)的(de)東西，一放到鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)上，便會將鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)向下壓。 土地和鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)都發(fa)生形變，不(bu)穩 2010年9月(yue)14日? 我們(men)常見的(de)石(shi)(shi)(shi)材中(zhong),由大(da)(da)到小(xiao)依(yi)次為：條石(shi)(shi)(shi)、片石(shi)(shi)(shi)、拳(quan)石(shi)(shi)(shi)、碎石(shi)(shi)(shi)。 鐵(tie)(tie)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)基表層所用(yong)(yong)(yong)的(de)石(shi)(shi)(shi)子 (即枕(zhen)木下方所用(yong)(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)子)為“碎石(shi)(shi)(shi)”。 ? 碎石(shi)(shi)(shi)也是(shi)(shi)(shi)有很多(duo)(duo)種(zhong)的(de),它們(men)之間的(de)主 鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)用(yong)(yong)(yong)什么石(shi)(shi)(shi)子/_百度知(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)在(zai)大(da)(da)多(duo)(duo)數人眼中(zhong)，道(dao)(dao)(dao)(dao)砟(zha)(zha)無非是(shi)(shi)(shi)枕(zhen)木下面(mian)的(de)一堆石(shi)(shi)(shi)子。其實，這(zhe)里面(mian)大(da)(da)有文章。 在(zai)美(mei)國(guo)，道(dao)(dao)(dao)(dao)砟(zha)(zha)（Ballast）是(shi)(shi)(shi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)公司(si)的(de)第5大(da)(da)財(cai)產(chan)，其價值(zhi)甚至超過了(le)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)公司(si)所擁有的(de)貨車(che)價值(zhi)的(de)總和。接下來(lai)，我們(men)就來(lai)研究一下這(zhe)一堆小(xiao)“【鐵(tie)(tie)道(dao)(dao)(dao)(dao)知(zhi)識(shi)ABC】2-道(dao)(dao)(dao)(dao)砟(zha)(zha) - 知(zhi)乎

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鐵軌上為什么要鋪石子？_百度知道

鐵(tie)(tie)(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)要(yao)鋪石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)原因是(shi)： 1.將機車(che)(che)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)荷載(zai)通(tong)(tong)過鋼軌(gui)(gui)(gui),軌(gui)(gui)(gui)枕并經過道(dao)(dao)床(chuang)的(de)(de)(de)擴散作用(yong)散布于路(lu)(lu)(lu)基面上(shang)(shang),起著保護路(lu)(lu)(lu)基的(de)(de)(de)作用(yong) 2.提供(gong)抵抗(kang)軌(gui)(gui)(gui)排的(de)(de)(de)縱(zong),橫向阻力,保持軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)正確幾何形位,這 道(dao)(dao)床(chuang)中的(de)(de)(de)石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)專(zhuan)業的(de)(de)(de)叫法(fa)為“道(dao)(dao)砟”，是(shi)道(dao)(dao)床(chuang)的(de)(de)(de)重要(yao)組成部分。 二、鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)為什么要(yao)鋪石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)？ 當(dang)載(zai)重數百(bai)、數千(qian)甚至萬噸的(de)(de)(de)列車(che)(che)快速(su)通(tong)(tong)過線路(lu)(lu)(lu)時，會(hui)對線路(lu)(lu)(lu)造(zao)成巨大(da)沖擊，道(dao)(dao)砟可以 鋼軌(gui)(gui)(gui)下面的(de)(de)(de)碎石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)是(shi)干嘛(ma)的(de)(de)(de)？ - 知乎2018年6月10日? 普通(tong)(tong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)采用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)有(you)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)叫道(dao)(dao)砟石(shi)(shi)，主要(yao)是(shi)承載(zai)路(lu)(lu)(lu)基，分散鐵(tie)(tie)(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)和火車(che)(che)重量，緩沖震動，減少鐵(tie)(tie)(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)變形。 車(che)(che)速(su)過高，石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)飛濺會(hui)傷害車(che)(che)輛，所以高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)用(yong)混(hun)凝 為什么鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)上(shang)(shang)面有(you)很多石(shi)(shi)子(zi)(zi)(zi)，有(you)什么作用(yong)嗎？

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為什么火車道下面要鋪那種石子？ - 知乎

2015年(nian)2月14日(ri)? 路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)把所有(you)(you)(you)東西連在(zai)一起，它(ta)的(de)(de)建設和維(wei)護(hu)在(zai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運營成本中(zhong)占(zhan)了(le)相當(dang)大(da)的(de)(de)比例。 傳(chuan)統路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)底座是(shi)由松散的(de)(de)石頭(tou)制(zhi)成的(de)(de)，每當(dang)列(lie)車(che)(che)經過時都(dou)會(hui)(hui)(hui)有(you)(you)(you)輕微(wei)的(de)(de)移 2020年(nian)9月17日(ri)? 不(bu)少朋(peng)友可能就會(hui)(hui)(hui)有(you)(you)(you)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)疑惑(huo)了(le)，鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)上面堆石子干(gan)嗎(ma)，有(you)(you)(you)什(shen)么用嗎(ma)？ 直接(jie)把鐵(tie)軌鋪在(zai)水泥(ni)地(di)上，不(bu)是(shi)更加平整、行走(zou)更舒適(shi)嗎(ma)？ 而且為什(shen)么有(you)(you)(you) ...鋼軌下(xia)面的(de)(de)碎石子是(shi)干(gan)嗎(ma)用的(de)(de)？中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)官(guan)方揭秘-火車(che)(che),鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu),高鐵(tie), 為什(shen)么鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)下(xia)方總是(shi)有(you)(you)(you)小石頭(tou)？ 坐火車(che)(che)的(de)(de)時候，看見(jian)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)下(xia)的(de)(de)小石頭(tou)，大(da)家都(dou)會(hui)(hui)(hui)有(you)(you)(you)所困(kun)惑(huo)：為什(shen)么鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)下(xia)會(hui)(hui)(hui)有(you)(you)(you)小石頭(tou)呢(ni)？其實這(zhe)(zhe)是(shi)為了(le)緩(huan)沖作(zuo)(zuo)用力(li)、分散火車(che)(che)重(zhong)量等原因(yin)而設置的(de)(de)。這(zhe)(zhe)些小石子全是(shi)特級花(hua)崗巖，并(bing)且它(ta)們還 道砟_百度百科

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鐵路有砟軌道的概況與研究現狀 - 知乎

1.有砟軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)簡(jian)介有砟軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)是指(zhi)軌(gui)(gui)下基礎為(wei)石(shi)質(zhi)散(san)粒道(dao)(dao)(dao)床的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)，也(ye)就是說，鋪(pu)(pu)(pu)設在鐵路(lu)(lu)鋼(gang)軌(gui)(gui)、軌(gui)(gui)枕之下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)于傳遞列車(che)荷載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)材料是一堆小(xiao)石(shi)子（這些小(xiao)石(shi)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專業術語為(wei)“道(dao)(dao)(dao)砟”）。 與“有砟軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)”相(xiang)對應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)概念則(ze)是“無那么問題又雙叒叕來了(le)——為(wei)什(shen)(shen)么普通(tong)鐵路(lu)(lu)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是有砟軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)，而高速鐵路(lu)(lu)要(yao)采用(yong)(yong)無砟軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)呢？ 首先，有砟軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)屬于彈(dan)性結構，枕木與鋼(gang)軌(gui)(gui)通(tong)過扣件連接成軌(gui)(gui)排(pai)，架在碎石(shi)鋪(pu)(pu)(pu)設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)床之上，通(tong)過道(dao)(dao)(dao)床碎石(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦力可(ke)以保證軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)，也(ye)可(ke)以幫助鋼(gang)軌(gui)(gui)承重，防止 ...高鐵用(yong)(yong)石(shi)子什(shen)(shen)么石(shi)子，有什(shen)(shen)么要(yao)求_百度(du)知道(dao)(dao)(dao)2015年2月(yue)14日? 在鐵路(lu)(lu)上，看(kan)起來平平無奇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)石(shi)子，居然能(neng)夠起到這么大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，如果(guo)沒有這些石(shi)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，那么火(huo)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行車(che)安全根本無法保證。 至于為(wei)什(shen)(shen)么高鐵鐵路(lu)(lu)不用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)砟，主(zhu)要(yao)原因出于安全方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)考慮。高鐵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)要(yao)比普通(tong)火(huo)車(che)快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)，普遍在每小(xiao)時300多(duo)公里(li)。為(wei)什(shen)(shen)么火(huo)車(che)道(dao)(dao)(dao)下面(mian)要(yao)鋪(pu)(pu)(pu)那種石(shi)子？ - 知乎

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鐵路用什么石子/_百度知道

2010年9月14日(ri)? 我雖然不是修筑(zhu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de),但我是修筑(zhu)公路(lu)(lu)的(de)。. ?學名(ming)叫(jiao)什么? 建筑(zhu)上所(suo)用(yong)(yong)(yong)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子分(fen)(fen)很多種(zhong),根據石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)材(cai)的(de)外觀尺(chi)寸(cun)進行分(fen)(fen)類。. 我們常見的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)材(cai)中,由(you)大到小依次為(wei)(wei)(wei)：條石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、片石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、拳石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。. 鐵(tie)(tie)道路(lu)(lu)基表層所(suo)用(yong)(yong)(yong)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子 (即(ji)枕(zhen)木下(xia)(xia)方所(suo)用(yong)(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子)為(wei)(wei)(wei)“碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)”。. ? 碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)也是有 ...道床(chuang)中的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子專業的(de)叫(jiao)法(fa)(fa)為(wei)(wei)(wei)“道砟(zha)”，是道床(chuang)的(de)重(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen)。 二、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上為(wei)(wei)(wei)什么要(yao)鋪石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子？ 當載重(zhong)數百、數千甚至(zhi)萬噸的(de)列(lie)車快速通過線(xian)路(lu)(lu)時，會對線(xian)路(lu)(lu)造成(cheng)巨大沖擊(ji)，道砟(zha)可以把軌(gui)枕(zhen)上部(bu)的(de)壓(ya)力均勻地分(fen)(fen)散給路(lu)(lu)基，防止(zhi)鋼軌(gui)因壓(ya)力太大而下(xia)(xia)陷至(zhi)路(lu)(lu)基內。鋼軌(gui)下(xia)(xia)面的(de)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子是干嘛的(de)？ - 知(zhi)乎2022年4月27日(ri)? 法(fa)(fa)律(lv)分(fen)(fen)析(xi)：高鐵(tie)(tie)混凝土(tu)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)規格(ge)型號國家標準(zhun):類混凝土(tu)用(yong)(yong)(yong)巖石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)壓(ya)碎(sui)(sui)(sui)值(zhi)小于(yu)10,類混凝土(tu)用(yong)(yong)(yong)巖石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)壓(ya)碎(sui)(sui)(sui)值(zhi)小于(yu)20,類混凝土(tu)用(yong)(yong)(yong)巖石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)壓(ya)碎(sui)(sui)(sui)值(zhi)小于(yu)30。. 壓(ya)碎(sui)(sui)(sui)值(zhi)是集料抵抗壓(ya)碎(sui)(sui)(sui)的(de)性能指標。. 法(fa)(fa)律(lv)依據：《中華人民共和(he)國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)法(fa)(fa)》. 第四十一條 修建跨(kua)越河流的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)橋 高鐵(tie)(tie)用(yong)(yong)(yong)砂(sha)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)料規格(ge)標準(zhun)及強度_百度知(zhi)道

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建設高鐵用哪種石頭

國(guo)內高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)建(jian)設速度(du)(du)增加，為(wei)(wei)制砂機(ji)械(xie)、石(shi)(shi)(shi)頭破碎機(ji)、石(shi)(shi)(shi)料(liao)(liao)生產(chan)(chan)線(xian)、石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)破碎生產(chan)(chan)線(xian)設備(bei)提供(gong)了廣(guang)泛(fan)的(de)(de)發展前景(jing)，在國(guo)內各(ge)地高(gao)鐵(tie)的(de)(de)建(jian)設中，對(dui)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)破碎生產(chan)(chan)線(xian)、石(shi)(shi)(shi)料(liao)(liao)生產(chan)(chan)線(xian)、制砂生產(chan)(chan)線(xian)設備(bei)的(de)(de)需求量是(shi)十分(fen)巨大的(de)(de)，那么(me)，在高(gao)鐵(tie)建(jian)設中所用的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)用哪種(zhong) ...一般，墊層(ceng)用的(de)(de)主要(yao)(yao)是(shi)粉料(liao)(liao)。而路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面中下(xia)面層(ceng)一般厚(hou)度(du)(du)在15cm左右。取(qu)(qu)中間(jian)值，一般公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)需要(yao)(yao)用到(dao)碎石(shi)(shi)(shi)骨料(liao)(liao)的(de)(de)厚(hou)度(du)(du)大約在70-90cm左右。 標(biao)準已有，例(li)就不舉(ju)了。 三 各(ge)級(ji)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)每公(gong)里石(shi)(shi)(shi)料(liao)(liao)用量計算. 假如，我們取(qu)(qu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)厚(hou)度(du)(du)在80cm，那么(me)各(ge)級(ji)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)一公(gong)里所用的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)料(liao)(liao)情況如下(xia)：一公(gong)里公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)到(dao)底需要(yao)(yao)多少砂石(shi)(shi)(shi)？道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交通領域砂石(shi)(shi)(shi)骨料(liao)(liao)用量 2023年2月20日? 鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)叫做“道(dao)(dao)砟(zha)”。. 鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)由(you)鐵(tie)軌(gui)和道(dao)(dao)床(chuang)共同組(zu)成(cheng)的(de)(de)，而道(dao)(dao)床(chuang)則是(shi)由(you)枕木(mu)、道(dao)(dao)砟(zha)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基以及附件(jian)組(zu)成(cheng)的(de)(de)。. 道(dao)(dao)砟(zha)是(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，它是(shi)用作承托軌(gui)道(dao)(dao)枕木(mu)的(de)(de)碎石(shi)(shi)(shi)，是(shi)常見的(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)道(dao)(dao)床(chuang)結構。. 鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)鋪設道(dao)(dao)砟(zha)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)作用是(shi)分(fen)散壓力(li)。. 如果鐵(tie)軌(gui)軌(gui)枕直接 ...為(wei)(wei)什(shen)么(me)鐵(tie)軌(gui)下(xia)面要(yao)(yao)鋪小石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)？ - 知乎(hu)

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為啥鐵路上鋪石子_百度知道

2018-01-27 為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么普通鐵路(lu)鐵軌(gui)上(shang)都(dou)會(hui)鋪石(shi)(shi)(shi)子而(er)(er)高(gao)鐵鐵軌(gui)不用(yong)(yong)(yong) 2013-12-21 鐵路(lu)軌(gui)道(dao)(dao)上(shang)為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么要(yao)(yao)(yao)鋪石(shi)(shi)(shi)子 2016-02-23 鐵路(lu)上(shang)為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么要(yao)(yao)(yao)鋪石(shi)(shi)(shi)子 2018-12-16 為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么有(you)的(de)(de)鐵路(lu)在下面(mian)鋪石(shi)(shi)(shi)子呢？ 2014-11-04 鐵路(lu)上(shang)的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子有(you)什(shen)(shen)(shen)么作用(yong)(yong)(yong)嗎? 2015-02-27 火車(che)(che)路(lu)上(shang)為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么都(dou)要(yao)(yao)(yao)有(you)石(shi)(shi)(shi) 2019年(nian)12月15日? 1、普通鐵路(lu)軌(gui)道(dao)(dao)是在小(xiao)塊石(shi)(shi)(shi)頭堆砌的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)上(shang)，再鋪設枕木(mu)或水泥(ni)枕木(mu)，這稱為(wei)(wei)(wei)有(you)碴軌(gui)道(dao)(dao)。 2、高(gao)鐵由于速度(du)較(jiao)快(kuai)，一般采(cai)用(yong)(yong)(yong)無砟軌(gui)道(dao)(dao)，它采(cai)用(yong)(yong)(yong)板式道(dao)(dao)床或整體式道(dao)(dao)床，沒(mei)有(you)單獨的(de)(de)軌(gui)枕，軌(gui)道(dao)(dao)相對較(jiao)穩定，維(wei)修工作量小(xiao)，乘坐舒適性更高(gao)。 二、長度(du)高(gao)鐵鐵軌(gui)為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么鋪石(shi)(shi)(shi)子-ABC攻略網為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么要(yao)(yao)(yao)選擇石(shi)(shi)(shi)子？ ... 其(qi)軌(gui)枕本(ben)身由混凝土(tu)澆灌而(er)(er)成，而(er)(er)路(lu)基(ji)(ji)也不用(yong)(yong)(yong)碎石(shi)(shi)(shi)，鋼軌(gui)、軌(gui)枕直接(jie)鋪在混凝土(tu)路(lu)基(ji)(ji)上(shang)。 ... 相信看到這里的(de)(de)小(xiao)伙伴應(ying)該都(dou)知道(dao)(dao)了，鐵路(lu)軌(gui)道(dao)(dao)有(you)石(shi)(shi)(shi)子和(he)沒(mei)石(shi)(shi)(shi)子的(de)(de)差(cha)距有(you)多(duo)(duo)大(da)，坐過高(gao)鐵的(de)(de)朋友也應(ying)該清楚，火車(che)(che)和(he)高(gao)鐵的(de)(de)差(cha)距到底有(you)多(duo)(duo)大(da)，如(ru)果 ...同(tong)樣是鐵軌(gui)，為(wei)(wei)(wei)什(shen)(shen)(shen)么火車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)下面(mian)要(yao)(yao)(yao)鋪碎石(shi)(shi)(shi)子，而(er)(er)高(gao)鐵軌(gui)道(dao)(dao)卻(que)沒(mei)有(you)？

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為什么火車鐵軌下要鋪石子，而高鐵卻不用，你知道原因嗎？

2021年3月21日? 為(wei)(wei)什么火(huo)車鐵(tie)軌(gui)下要(yao)鋪石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)，而高鐵(tie)卻不用(yong)，你知道(dao)原因嗎(ma)？ 中(zhong)(zhong)(zhong)國速度一(yi)直是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)驕傲的(de)(de)代(dai)名詞，同(tong)樣(yang)也(ye)是(shi)(shi)我(wo)國對外發展了一(yi)個(ge)名片，這不僅(jin)帶動(dong)了我(wo)們(men)(men)的(de)(de)經濟發展，同(tong)樣(yang)也(ye)便(bian)(bian)捷(jie)了人們(men)(men)的(de)(de)出行(xing)，使我(wo)們(men)(men)這些漂泊在(zai)(zai)外的(de)(de)人們(men)(men)縮短了與家(jia)鄉之(zhi)間的(de)(de)距離。 隨著人們(men)(men)生活條(tiao)件的(de)(de)不斷改善，交通越來越方便(bian)(bian) ...2023年3月1日? 石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)的(de)(de)大小(xiao)(xiao)不是(shi)(shi)統(tong)一(yi)的(de)(de)，在(zai)(zai)生產線(xian)中(zhong)(zhong)(zhong)經過(guo)破碎(sui)(sui)后(hou)，需要(yao)通過(guo)振動(dong)篩(shai)篩(shai)選分級出不同(tong)范圍，這個(ge)1-2、1-3、2-4就是(shi)(shi)指的(de)(de)這個(ge)范圍，單位是(shi)(shi)公(gong)分，也(ye)就是(shi)(shi)厘米。. 石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)粒徑(jing)通常(chang)在(zai)(zai)5mm-31.5mm之(zhi)間，具體分類如下，其中(zhong)(zhong)(zhong)：. 5-1石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)代(dai)表(biao)5-10mm碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)；. 1-2石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)代(dai)表(biao)10-20mm的(de)(de)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)；. 1-3 ...砂石(shi)(shi)(shi)行(xing)業中(zhong)(zhong)(zhong)，石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)粒徑(jing)大小(xiao)(xiao)是(shi)(shi)什么意思Ny碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)砂子(zi)(zi)沙子(zi)(zi)_網易訂閱2021年12月4日? 鐵(tie)路(lu)(lu)用(yong)什么石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)/ 1個(ge)回答 ... 應(ying)答時長. 關注. 展開全(quan)部(bu). 摘要(yao) 石(shi)(shi)(shi)質(zhi)為(wei)(wei)特級花崗巖(yan)或(huo)玄武(wu)巖(yan)，以碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)為(wei)(wei)最優，我(wo)國鐵(tie)路(lu)(lu)一(yi)般采用(yong)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)鋪道(dao)床。不是(shi)(shi)每(mei)一(yi)塊石(shi)(shi)(shi)頭都叫道(dao)砟，它選用(yong)開山塊石(shi)(shi)(shi)，經過(guo)打碎(sui)(sui)、篩(shai)選后(hou)再加工生產，石(shi)(shi)(shi)塊表(biao)面需全(quan)部(bu)為(wei)(wei)破碎(sui)(sui)面，并在(zai)(zai)針狀指數 ...鐵(tie)路(lu)(lu)用(yong)什么石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)/_百(bai)度問一(yi)問

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鐵路上的石子是做什么用的？道砟火車碎石_網易訂閱

2020年(nian)10月(yue)19日? 鐵路(lu)上的(de)(de)(de)(de)石(shi)子是(shi)做什(shen)么(me)(me)(me)用(yong)的(de)(de)(de)(de)？. 相信(xin)我們(men)大家(jia)都坐過火(huo)車(che)(che)，火(huo)車(che)(che)在19世紀就已經是(shi)我們(men)非常(chang)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)交通工具(ju)了，火(huo)車(che)(che)已經成為(wei)(wei)全球運輸最重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)交通工具(ju)，時(shi)(shi)至今日，我們(men)依然離不(bu)開火(huo)車(che)(che)，可(ke)想(xiang)而知，火(huo)車(che)(che)對我們(men)的(de)(de)(de)(de)生活是(shi)多么(me)(me)(me)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)。. 每當我們(men)坐火(huo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi) 為(wei)(wei)什(shen)么(me)(me)(me)鐵路(lu)下(xia)方總是(shi)有(you)小(xiao)石(shi)頭(tou)？ 坐火(huo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，看(kan)見鐵路(lu)下(xia)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)石(shi)頭(tou)，大家(jia)都會(hui)有(you)所困惑：為(wei)(wei)什(shen)么(me)(me)(me)鐵路(lu)下(xia)會(hui)有(you)小(xiao)石(shi)頭(tou)呢？其(qi)實這(zhe)是(shi)為(wei)(wei)了緩(huan)沖作用(yong)力、分散火(huo)車(che)(che)重(zhong)量等(deng)原因而設置的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)些小(xiao)石(shi)子全是(shi)特級花(hua)崗(gang)巖，并(bing)且它(ta)們(men)還 道(dao)砟_百度百科2015年(nian)2月(yue)14日? 在鐵路(lu)上，看(kan)起(qi)來(lai)平平無(wu)奇的(de)(de)(de)(de)小(xiao)石(shi)子，居然能(neng)夠起(qi)到這(zhe)么(me)(me)(me)大的(de)(de)(de)(de)作用(yong)，如果沒(mei)有(you)這(zhe)些石(shi)子的(de)(de)(de)(de)話，那(nei)(nei)么(me)(me)(me)火(huo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)行車(che)(che)安全根本無(wu)法(fa)保(bao)證。 至于(yu)為(wei)(wei)什(shen)么(me)(me)(me)高鐵鐵路(lu)不(bu)用(yong)道(dao)砟，主(zhu)要(yao)(yao)原因出于(yu)安全方面的(de)(de)(de)(de)考慮。高鐵的(de)(de)(de)(de)速度要(yao)(yao)比普通火(huo)車(che)(che)快的(de)(de)(de)(de)多，普遍在每小(xiao)時(shi)(shi)300多公里。為(wei)(wei)什(shen)么(me)(me)(me)火(huo)車(che)(che)道(dao)下(xia)面要(yao)(yao)鋪那(nei)(nei)種石(shi)子？ - 知乎(hu)

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鐵軌上的石子有什么作用？_百度知道

2013年(nian)9月4日? 2007-12-08 鐵(tie)(tie)路上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)干(gan)(gan)(gan)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de) 18 2010-03-15 鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)上以及周(zhou)圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)很多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)兒有什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)用(yong)啊(a)？ 2 2008-07-18 鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)上鋪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)起(qi)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)？ 18 2014-09-04 火(huo)車(che)軌(gui)(gui)(gui)鋪那么(me)(me)多(duo)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)？ 79 2014-11-09 軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)起(qi)到什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)作(zuo)(zuo)用(yong)？ 2 2014-09-17 火(huo)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)下面(mian)(mian)為(wei)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me) ...你坐(zuo)火(huo)車(che)時會不(bu)會有這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)疑(yi)惑，鋼軌(gui)(gui)(gui)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)碎石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)干(gan)(gan)(gan)嘛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)？直接在地(di)面(mian)(mian)上鋪鋼軌(gui)(gui)(gui)，會不(bu)會更平坦？為(wei)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線路有，有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線路就沒有呢？今天就為(wei)大(da)家解開這(zhe)個疑(yi)惑。 一、鐵(tie)(tie)路上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)？路基面(mian)(mian)以上，軌(gui)(gui)(gui)枕底下鋼軌(gui)(gui)(gui)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)碎石(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)干(gan)(gan)(gan)嘛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)？ - 知乎(hu)2022年(nian)3月13日? 鐵(tie)(tie)路上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)頭(tou)不(bu)能(neng)亂(luan)用(yong)，有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)講究 鐵(tie)(tie)軌(gui)(gui)(gui)周(zhou)圍鋪著石(shi)(shi)(shi)頭(tou)，普通人(ren)不(bu)知道(dao)(dao)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，認為(wei)只是(shi)生活中常見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)頭(tou)，并沒有什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)特殊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)。 但(dan)是(shi)內(nei)行人(ren)就不(bu)一樣，稱這(zhe)種石(shi)(shi)(shi)頭(tou)為(wei)道(dao)(dao)砟，如果單說(shuo)(shuo)這(zhe)個詞(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，很多(duo)人(ren)還(huan)不(bu)知道(dao)(dao)是(shi)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)意思。鐵(tie)(tie)路上有很多(duo)小(xiao)石(shi)(shi)(shi)頭(tou)，到底是(shi)干(gan)(gan)(gan)什(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)么(me)(me)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)？鐵(tie)(tie)路工(gong)人(ren)說(shuo)(shuo)出了(le)實話

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建設高鐵用哪種石頭

國(guo)內高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)建設(she)速度(du)增加，為(wei)(wei)(wei)制砂(sha)機械、石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)頭破(po)碎機、石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)料生產(chan)線(xian)、石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)破(po)碎生產(chan)線(xian)設(she)備提(ti)供(gong)了(le)廣泛的(de)發展前景，在國(guo)內各地(di)(di)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)建設(she)中，對(dui)(dui)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)破(po)碎生產(chan)線(xian)、石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)料生產(chan)線(xian)、制砂(sha)生產(chan)線(xian)設(she)備的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)(liang)是(shi)十分巨(ju)大(da)的(de)，那么(me)(me)，在高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)建設(she)中所用(yong)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)用(yong)哪種 ...2022年(nian)12月11日? 下(xia)面(mian)是(shi)十度(du)百科(ke)為(wei)(wei)(wei)大(da)家整理的(de)《鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)旁(pang)邊(bian)(bian)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)什(shen)么(me)(me)作(zuo)(zuo)用(yong)》。文章更新(xin)時間是(shi)：2024-01-12 00:10:43，主(zhu)關(guan)鍵(jian)詞(ci)(ci)為(wei)(wei)(wei)：石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)、旁(pang)邊(bian)(bian)、作(zuo)(zuo)用(yong)、鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、是(shi)什(shen)么(me)(me)，摘(zhai)要如(ru)下(xia)：作(zuo)(zuo)用(yong)——作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)漢(han)語詞(ci)(ci)匯，拼音是(shi)zuòyòng，意思是(shi)某種對(dui)(dui)象在某個(ge)(ge)時間（或無）某個(ge)(ge)空間（或無）的(de)某個(ge)(ge)過程中，作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)(wei)手段(duan)、工具，最終達(da)成的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)旁(pang)邊(bian)(bian)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)是(shi)什(shen)么(me)(me)作(zuo)(zuo)用(yong)(優(you)質(zhi)8篇)-十度(du)百科(ke)你知道(dao)火(huo)車軌道(dao)旁(pang)邊(bian)(bian)為(wei)(wei)(wei)什(shen)么(me)(me)全(quan)是(shi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)嗎？它有什(shen)么(me)(me)用(yong)？火(huo)車軌道(dao)旁(pang)邊(bian)(bian)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)主(zhu)要就(jiu)是(shi)提(ti)高(gao)(gao)軌道(dao)排水量(liang)(liang)，對(dui)(dui)火(huo)車有減震和(he)緩沖作(zuo)(zuo)用(yong)，還能保護(hu)路(lu)(lu)基。并(bing)且還可以(yi)減少對(dui)(dui)地(di)(di)面(mian)的(de)壓力，軌道(dao)就(jiu)不會因為(wei)(wei)(wei)火(huo)車的(de)重量(liang)(liang)而(er)陷入地(di)(di)面(mian)，這樣(yang)(yang)就(jiu)不會導致火(huo)車發生事(shi)故(gu)。那為(wei)(wei)(wei)什(shen)么(me)(me)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)軌道(dao)旁(pang)邊(bian)(bian)沒(mei)有石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi) 同(tong)樣(yang)(yang)是(shi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)軌，為(wei)(wei)(wei)何火(huo)車下(xia)面(mian)密(mi)密(mi)麻麻全(quan)是(shi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)子(zi)(zi)，而(er)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)下(xia)面(mian)卻沒(mei)有

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鐵路用的石子是什么石頭？道砟石生產工藝設計-河南紅星機器

2021年11月9日? 一(yi)、鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)石(shi)子(zi)是(shi)(shi)什(shen)么石(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)？. 鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)上(shang)使用(yong)(yong)(yong)道(dao)砟(zha)石(shi)，是(shi)(shi)將機(ji)車車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)荷載通過(guo)(guo)(guo)鋼軌(gui)(gui)，軌(gui)(gui)枕并經(jing)過(guo)(guo)(guo)道(dao)床的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)散作用(yong)(yong)(yong)散布于路(lu)(lu)(lu)基(ji)面(mian)上(shang)，起(qi)(qi)著(zhu)保護(hu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)，便(bian)于軌(gui)(gui)道(dao)養護(hu)維修作業(ye)(ye)，校正(zheng)線(xian)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)平(ping)縱斷面(mian)，排水和(he)起(qi)(qi)緩沖的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)，通常(chang)來說就是(shi)(shi)保證(zheng)軌(gui)(gui)道(dao)的(de)(de)(de)(de)安全平(ping)穩(wen)(wen) ...2022年6月29日? 鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)砟(zha)是(shi)(shi)在鋪設(she)(she)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)中必不可(ke)(ke)少(shao)的(de)(de)(de)(de)石(shi)子(zi)，有利于增大摩擦，較少(shao)危險(xian)系(xi)數，起(qi)(qi)著(zhu)保護(hu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)，便(bian)于軌(gui)(gui)道(dao)養護(hu)維修作業(ye)(ye)，校正(zheng)線(xian)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)平(ping)縱斷面(mian)，排水和(he)起(qi)(qi)緩沖的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)，通常(chang)來說就是(shi)(shi)保證(zheng)軌(gui)(gui)道(dao)的(de)(de)(de)(de)安全平(ping)穩(wen)(wen)行駛(shi)，對于鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)砟(zha)用(yong)(yong)(yong)什(shen)么石(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)，通常(chang)選擇花(hua)崗(gang)(gang)巖和(he) ...鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)砟(zha)用(yong)(yong)(yong)什(shen)么石(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)？道(dao)砟(zha)石(shi)一(yi)噸價格是(shi)(shi)多(duo)少(shao)？-紅星(xing)機(ji)器那(nei)其實鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)兩旁的(de)(de)(de)(de)所有小石(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)并不是(shi)(shi)普通的(de)(de)(de)(de)石(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)哦,那(nei)是(shi)(shi)花(hua)崗(gang)(gang)巖石(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou),是(shi)(shi)經(jing)過(guo)(guo)(guo)了人(ren)工的(de)(de)(de)(de)處理之后,形成了鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)旁那(nei)種小碎石(shi)的(de)(de)(de)(de)形態,因為花(hua)崗(gang)(gang)巖本身的(de)(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度比較硬(ying)(ying),可(ke)(ke)以很(hen)好的(de)(de)(de)(de)承(cheng)受。. 鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)石(shi)子(zi)的(de)(de)(de)(de)規(gui)格知識來自于造價通云知平(ping)臺上(shang)百萬建設(she)(she)工程行業(ye)(ye)專業(ye)(ye)人(ren)士的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗分享及 ...鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)石(shi)子(zi)規(gui)格